Серията столчета за кола от висок клас представлява връх във високо-комерсиалната издръжливост и геометричен комфорт. Създадена специално, за да издържи на строгите изисквания на много-сменен търговски транспорт, висок-конвейери за сглобяване на превозни средства и тежки-луксозни конверсии, тази платформа предлага на международните дистрибуторски мрежи изключително стабилен, структурно подсилен продукт, способен на незабавно интегриране в глобални транзитни флоти.
Основни технически спецификации
|
Индустриален параметър |
Стандарти за-тежкотоварни компоненти и материали |
|
Продуктова серия |
Столчета за кола от висок клас (Heavy-Duty Endurance Platform) |
|
Основни целеви превозни средства |
Търговски совалки, регионални транзитни автобуси, джипове на флота, първокласни MPV |
|
Металургия на шасито |
Рамка от високо-микро-легирана въглеродна стомана (MIG заварена) |
|
Дебелина на стоманената стена |
Зоните на структурно напрежение поддържат плътна дебелина от 2,5 mm до 3,2 mm |
|
Core Cushion Compound |
Термо{0}}формована полиуретанова студено-втвърдена сърцевина от пяна с висока{2}}плътност |
|
Индекс на устойчивост на пяна |
Под{0}}поддържащ слой на седалката: 60 кг на кубичен метър / Ергономичен горен слой: 46 кг на кубичен метър |
|
Стандарти за тапицерия |
Устойчив-на надраскване микрофибър, тежка-издръжлива PU кожа,-забавяща пожара плоска тъкан |
|
Съответствие на запалимост |
Сертифицирано напълно самозагасващо-по протоколи FMVSS 302 и ISO 3795 |
|
Кинематични опции |
Тежки-механични ръчни реклайнери или 4/6-запечатани нискоамперни двигатели |
|
Активен микро{0}}климат |
Под-повърхностна високо{1}}обемна смукателна вентилация и бързо нагряване на въглероден елемент |
|
Лумбална архитектура |
Много{0}}камерна механична връзка или интегрирана сърцевина на пневматичен мехур |
|
Спомагателни портове |
Прахо{0}}защитена дву{1}}портова USB матрица за зареждане (Тип-A и Тип-C, 5V 2,4A изход) |
Количествени показатели за ефективност и стрес
|
Оценка на физическата издръжливост |
Стандартизиран протокол за тестване |
Сертифицирани фабрични данни за ефективността |
|
Динамично зареждане при срив |
Симулация на много-аксиално ударно напрежение |
Издържа на продължителни структурни издърпващи сили до 17 500 нютона |
|
Деформация на умора на пяната |
Тест с непрекъснат цикъл на вдлъбнатина (140 000 повторения) |
Загубата на дебелина на сърцевината е под 3,8 процента; нулево вътрешно разкъсване |
|
Якост на опън на тапицерията |
Метод на захващане (стандарт ASTM D5034) |
Материалът издържа до 250 нютона директна сила на разкъсване |
|
Устойчивост на триене на кожата |
Тест за силно триене на Martindale (ISO 12947) |
Издръжливи-опции от PU и микрофибър надхвърлят 70 000 триене без износване на кожата |
|
Термичен работен плик |
Разширено излагане на климатична камера |
Безкомпромисна работа на механизма от минус 40 градуса до плюс 82 градуса по Целзий |
Специализирано персонализиране на флота и инженерни опции
Ние проектираме решения, за да рационализираме операциите на вашата местна поточна линия.
Подравняване на интерфейса на релсата на шасито:Нашият технически дизайнерски екип разработва тежкотоварни стоманени базови адаптерни плочи и плъзгащи се-релсови отпечатъци, пригодени за директно закрепване към специфични регионални шасита на автопарка, без да се налага рязане или модификация на място.
Запечатани електрически системи:Кабелните снопове са изградени с помощта на тежка-стенна напречно-свързана полиетиленова изолация и завършващи с водоустойчиви,-устойчиви на вибрации конектори (като Amphenol или Deutsch структури), за да се осигури абсолютна електрическа стабилност при продължителна употреба.
Корпоративна естетика и брандиране:Предоставяме{0}}съответствие на цветовете според стандартните цветови кодове Pantone или RAL. Тапицерията може да бъде персонализирана с двойни френски контрастни шевове, персонализирани лепенки за износване и корпоративни лога, щамповани при висока-температура.
Избор на модулен компонент:Смесете и комбинирайте конфигурации за вашата дистрибуторска мрежа; можем да доставим основен модел с голям-обем с ръчно управление на плъзгачите и тежък-плат, или опции от-пълен{3}}електрополиуретан от най-високо ниво в същия манифест за доставка.
Важни етапи на качеството на индустриалното производство
Нашата фабрика работи с много-етапна последователност от физически инспекции, за да осигури нулево-дефектно качество в обемните пратки:
Механична проверка на необработена стомана (IQC):Всяка партида структурни тръби се подлага на изпитване за твърд опън и ултразвуково картографиране на-дебелината на стената, преди да бъде одобрена за прецизно рязане.
Роботизирано заваряване без{0}}разрушителен тест:Автоматизираните роботизирани заваръчни пътеки се тестват на случаен принцип с помощта на течен пенетрант и ултразвукова диагностика, за да се гарантира целостта на рамката при динамични натоварвания.
Тестване на пълен функционален цикъл:100 процента от завършените седалки преминават автоматизирано валидиране на пейката. Всеки плъзгач, нагревателен елемент, масажна клетка и накланящ се задвижващ механизъм се движат непрекъснато през пълния си кинематичен диапазон при симулирано тегло на пътника от 130 kg.
Защо да си партнираме с нас
Фондация за научноизследователска и развойна дейност на Automotive Seat:
Създадена през 2019 г., превръщаща директния инженерен опит в автомобилните седалки в остаряващ-хардуер за мобилност.
Партньори от националния орган:
Официални стратегически партньорства с Националния изследователски център за технически средства за рехабилитация (NRR), Китайската федерация на хората с увреждания (CDPF) и Националния център за рехабилитация.
Представяне на Параолимпийските игри 2025 г.:
Официален доставчик на хардуер за Националните параолимпийски игри през 2025 г., изпълняващ поддръжка за безопасен трансфер на мобилност за състезаващи се спортисти.
Глобални експортни пазари:
Обемна продукция, изнесена директно в Европейския съюз, Съединените щати, Канада, Русия, Япония, Южна Корея и Югоизточна Азия.
Товари, обемно опаковане и логистични параметри
|
Цел за доставка |
Инженеринг на структурни картонени опаковки |
Палетизиране и увеличаване на обема на контейнера |
|
Регионални LCL товари / проби |
Единична седалка в тежка-здрава 7-слойна гофрирана картонена кутия с интегрирана противоударна ъглова опаковка от EPE пяна. |
Запечатан с подсилена влагоустойчива{0}}лента от фибростъкло; проектирани за вертикално натоварване на стек. |
|
Пълен обем на контейнера (FCL) |
Индивидуалните кашони са опаковани плътно върху сертифицирани по ISPM 15 топлинно{1}}обработени дървени палети, закрепени с-PET ленти с високо напрежение и обвити в тежка еластична обвивка. |
Модели-оптимизирани за пространство, предоставени за конфигурации 20ft GP, 40ft GP и 40ft HQ, за да се намалят международните разходи за кацане. |



ЧЗВ
В: Какъв е минималният обем на поръчката на едро за доставка на глобален флот?
О: Нашият стандартен минимум за фабрично производство е 16 единици за стандартни конфигурации, като използваме нашите стандартни цветове на склад и материи. За персонализирани подови скоби, уникални цветови селекции или персонализирани-релефни лога изискването за минимална поръчка започва от 80 единици на договорна партида.
В: Как вашата тапицерия се справя с тежкото продължително износване в много{0}}сменни търговски паркове?
О: Ние предлагаме търговски-клас микрофибър и тежки-PU покрития, които са специално проектирани за-приложения с голяма заетост. Тези първокласни кожи издържат до 70 000 цикъла на триене на Martindale и разполагат със специален горен слой, устойчив на петна, който позволява бързо почистване и поддръжка между смените.
В: Могат ли тези столчета за кола да бъдат интегрирани в търговски автобуси или специализирани транзитни совалки?
A: Да. Структурната стоманена рамка може да бъде изградена с интегриран 3-точков механизъм за предпазен колан, който отговаря на международните указания за безопасност при транспортиране. Този независим структурен дизайн елиминира нуждата от монтирани на стена-безопасни анкери, което го прави идеален избор за транзитни автобуси с отворена кабина и преустройства на луксозни ванове.
В: Вашите електронни вътрешни компоненти изискват ли специализирани инструменти за диагностика или поддръжка?
О: Не. Всички нагревателни подложки, охлаждащи вентилатори и електрически задвижващи механизми за регулиране са проектирани като модулни, независими вериги за включване-и-пускане. Ако даден компонент изисква подмяна след години експлоатация, той може да бъде откачен и сменен от техник на автопарка в рамките на 15 минути с помощта на основни ръчни инструменти.
Въпрос: Какви технически данни или информация за оформлението са ви необходими, за да произведете персонализиран адаптер за под{0}}рамка?
О: Нашите продуктови инженери изискват или 2D инженерен чертеж с прецизни размери на отвора-за подови болтове, или стандартен 3D STEP/IGES модел на платформата на кабината на вашето превозно средство. Можем да доставим готово дигитално оформление за преглед в рамките на 4 работни дни.
Въпрос: Какъв е вашият стандартен график за изпълнение на производството за-обем на ниво контейнер?
О: Прегледите на техническата документация и одобренията на плановете се извършват в рамките на 3 до 5 работни дни. Прототипните физически проби изискват 14 работни дни. Пълното масово производство за количества океански контейнери обикновено изисква 35 до 45 дни след официалното подписване-на договор.
Въпрос: Каква локализирана логистична поддръжка и международни търговски условия предлагате?
О: Ние поддържаме широк набор от международни търговски условия, които да отговарят на вашата настройка на веригата за доставки, включително FOB, CIF, EXW, DDP и CFR. Нашият логистичен екип обработва всички необходими документи за износ, генериране на сертификати и митническа документация, за да осигури ясна и ефективна обработка в пристанищата на местоназначение.
Популярни тагове: висок клас седалки за кола, Китай висок клас седалки за кола производители, доставчици, фабрика, капитански столове в авиационен стил, седалки в авиационен стил, авиационни седалки за електрически превозни средства, луксозни задни пътнически седалки, луксозни места за авиация в ван, първокласни седалки за търговски превозни средства
